10月8日，在我国首条跨海高铁——福厦高铁福州南站建设现场，10台直臂作业车“团战”高空，在3000多名建设者的共同努力下，形似“榕树华盖”“海丝方舟”的站房主体钢结构屹立东南、已露雏形。项目建设单位负责人、东南沿海铁路福建有限责任公司党委书记、总经理陈乃武告诉记者：“这里不仅是福厦高铁的北起点，也是聚合了3.3万名建设者的福建省铁路建设劳动竞赛的新起点。”

当天上午10点，由福建省总工会联合中国铁路南昌局集团有限公司共同举办的“建功‘十四五’ 筑路当先锋”福建省铁路建设劳动竞赛启动仪式在这里举行。省人大常委会党组副书记、副主任，省总工会主席周联清出席仪式并宣布大赛启动。

福建省启动铁路建设劳动竞赛 陈贤章 摄

本次劳动竞赛覆盖南昌铁路局管理的福建省铁路工程在建项目，从建设、设计到施工、监理，各项目参建单位的全体职工将全面发动、全员参与。竞赛期间，各参建单位将比安全管理、创平安工程，比质量管理、创精品工程，比进度管理、创高效工程，比投资控制、创节支工程，比依法建设、创合规工程，比廉政建设、创阳光工程，深入开展以“六比六创”为主要内容的劳动竞赛。

伴随着“十三五”时期合福高铁和南龙、衢宁、福平铁路等重点项目的相继竣工，福建省铁路运营里程已达到了3983公里。“绵延在八闽大地上一通百通、八方纵横的铁路路网为福建经济社会高质量发展注入了强劲动能。”据中国铁路南昌局集团公司党委书记、董事长熊春庚介绍，“十四五”时期，福建铁路建设还将继续保持大规模建设、高质量发展的强劲势头，掀开崭新的发展篇章。

即将开通的兴泉铁路清流至泉州段，将结束明溪、大田等8个原中央苏区县不通铁路的历史；计划明年开通运营的福厦高铁、龙龙铁路龙岩至武平段，将推动形成厦榕宁“1小时交通圈”、厦漳泉 “半小时交通圈”；此外，温福、漳汕高铁和温武吉铁路、龙龙铁路武平至梅州段已纳入“十四五”规划。数据显示，目前福建正在推进建设的3 条铁路总里程达到了628公里，涉及的参建单位超过80 家。

“铁路是国民经济大动脉，铁路建设者是奔忙在这条钢铁大动脉上最美‘开路者’，用辛勤汗水为经济社会发展开辟幸福路、奋斗路、追梦路。”在启动仪式现场，福建省总工会党组书记、副主席祝荣亮表示，围绕重大战略、重大工程、重大项目、重点产业，组织职工广泛深入持久开展劳动和技能竞赛，动员职工建功立业，是把握工运时代主题的重要载体。省总工会将以本次竞赛为契机，把弘扬劳模精神、劳动精神和工匠精神贯穿始终，擦亮劳动竞赛的“金字招牌”，推动企业关爱工匠、尊重人才，团结引领广大职工建功“十四五”，筑路当先锋。

现场观摩福建省铁路建设成果展 陈贤章 摄

从路基工程中运用的路基连续压实技术到地基加固信息化控制技术，从BIM建筑信息模型技术领衔智能装配到焊线机器人、钻孔机器人……在项目现场，周联清看望慰问了参与劳动竞赛的铁路建设者代表，并观摩了福建铁路建设成果展，他感叹：“现代铁路正向着数字化、信息化、智能化的方向升级迈进。技能人才是支撑现代铁路建设的主力军，更是支撑福建制造、中国创造的重要力量。”

周联清要求，各级工会要进一步完善劳动和技能竞赛体系，推行“赛展演会”结合的办赛模式，以劳动和技能竞赛为依托，健全高技能人才培养体系，创新高技能人才培养模式，加大急需紧缺高技能人才培养力度，进一步增强广大劳动者的主人翁意识和劳动热情，努力打造一支爱党报国、敬业奉献、技艺精湛、素质优良、规模宏大、结构合理的高技能人才队伍，团结引领广大职工为新福建建设建功立业，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

据悉，本次劳动竞赛也是省总工会加强新时代高技能人才队伍建设的具体行动之一。为在全省铁路建设项目掀起“比、学、赶、帮、超”的浓厚氛围，各参赛单位将成立竞赛活动领导机构，结合在建项目实际，细化竞赛方案，明确竞赛目标、分解竞赛任务，灵活多样地全面组织各类竞赛活动。竞赛期间，省总工会将在各参赛单位自查自评的基础上，组织竞赛领导小组成员围绕34项劳动竞赛综合考评内容进行实地考察并开展量化调研评价。